Suuri ajoneuvoon asennettu pyörivä lumiharja

Qingzhou Mingxu Supply Chain toimii erikoistuneiden konevalmistajien kanssa Shandongissa toimittaakseen talvihuoltolaitteita, rakennuskoneita ja maatalouskoneita. Yrityksellä on tuonti/vientilisenssit ja toimitusketjun hallinnan pätevyys. Lumenpoistolaitteiden osalta Mingxu koordinoi tuotespesifikaatioita, laaduntarkastuksia, vientipaperitöitä ja varaosatukea. Henkilökuntamme voi auttaa harjan sovittamisessa ajoneuvosi alustaan, oikean työleveyden valinnassa ja toimituksen järjestämisessä. Tehdasvierailuja voidaan sopia.

Tämä suuri ajoneuvoon asennettu pyörivä lumiharja on suunniteltu tehokkaaseen lumen raivaukseen moottoriteillä, lentokenttien palveluteillä ja kaupunkien väylillä. Se kiinnitetään raskaiden sanitaatioautojen etuosaan tai erityiseen lumenpuhdistusalustaan. Vakiorulla on koottu korkeatiheyksisistä polypropeenisegmenteistä ja sen voimanlähteenä on maahantuotu hydraulimoottori. Valinnainen teräslankakomposiittiharja on saatavana tiivistetylle lumelle ja kevyelle jääolosuhteille. Neljän lenkin kelluvan mekanismin avulla harja voi seurata kuoppia, reunakiveyksiä ja poikki rinteitä pitäen harjakset kosketuksissa maahan. Työleveys, hydrauliteho ja jäätymisenestokokoonpanot voidaan säätää eri kuljetusajoneuvojen ja tieluokkien mukaan.

Toimintaperiaate

Hydrauliöljy kantajaajoneuvosta virtaa käyttömoottoriin, joka pyörittää harjarullaa. Harjakset poistavat lumen jalkakäytävältä ja heittävät sen sivuun. Harjakokoonpano istuu neljän lenkin kelluvan rungon päällä, jossa on jousipuskurit, joten se nousee ja putoaa pinnan epätasaisuuksien yli menettämättä maakosketusta. Hydraulinen ohjausventtiili muuttaa vasemman-oikean taittokulmaa, kun taas nostomekanismi nostaa harjaa esteiden välttämiseksi ja varastoimiseksi. Koska hydraulipiiri on riippumaton ajokäytöstä, harjan nopeus voidaan sovittaa ajoneuvon nopeuteen ja lumen syvyyteen.

Käyttöohjeet ja huolto

Valmistelu ennen käyttöä

• Pysäköi kuljetusajoneuvo tasaiselle, kovalle alustalle. Sammuta moottori, kiinnitä pikakiinnityskehys ja aseta lukitustapit. Liitä itsenäisesti toimivissa malleissa apumoottorin polttoaineletku ja hydrauliletkut ja kiristä sitten kaikki tiivistetyt liitokset.
• Tarkista nelilenkkijousien kimmoisuus, harjasten kuluminen ja ruostumattomasta teräksestä valmistetun kuomun korroosio tai muodonmuutos. Poista telan ympärille kiedottu jää ja lanka. Tarkasta hydrauliletkut vuotojen varalta.
• Käynnistä voimayksikkö ilman kuormitusta. Käytä nostoa, vasen-oikea-poikkeamaa ja kelluvaa kompensointia useita kertoja. Varmista, että tela pyörii tasaisesti ilman epätavallista ääntä ennen kuin siirryt työalueelle.

Lumenpuhdistustoiminto

• Laske harjaa, kunnes harjakset koskettavat kevyesti tietä. Tyypillinen ajonopeus on kunnallisilla teillä 10-20 km/h ja moottoriteillä 15-30 km/h lumen paksuuden, pinnan olosuhteiden ja alustan suorituskyvyn mukaan. Vähennä nopeutta syvässä lumessa rajoittaaksesi harjasten kulumista.
• Aseta pääteille yksipuolinen taipumakulma, jotta lumi valuu olalle. Rampeilla ja maksullisilla aukioilla säädä kulma puhtaaksi reunaviivat ja jäännösjää.
• Anna neljän lenkin kelluvan järjestelmän kuljettaa harja kaivon kansien, nopeustasapainojen ja korotettujen reunakivien yli. Älä törmää koviin esteisiin suurella nopeudella; tämä voi vääntää nivelen tai rikkoa harjakset.

Varastointi ja jäätymisenestohuolto

• Nosta harjaa noin 40 cm ja aja ilman kuormaa noin kaksi minuuttia ravistaaksesi jään, lumen ja suolajäämät telasta ja konepellistä.
• Sammuta moottori ja irrota hydraulipiiri. Irrota pikanastat, irrota lisäosa ja puhdista jää harjasten välistä. Levitä ruosteenestorasvaa niveltappeihin ja hydrauliliittimiin.
• Kausivarastointia varten pidä harja ylhäällä ja aseta puupalikat telan alle. Tyhjennä vesi hydraulilinjoista ja apumoottorin jäähdytysjärjestelmästä jäätymisvaurioiden välttämiseksi.

Suunnittelu ja rakentaminen

1. Nelilenkkeinen pyörätön muotorakenne.Suureen ajoneuvoon asennettavassa pyörivässä lumiharjassa ei käytetä alatukipyöriä. Sen sijaan neljän lenkin jousijärjestelmä antaa jyrän seurata tieprofiilia. Tämä vähentää kovia kosketuskohtia ja auttaa vähentämään asfaltin ja koristepäällysteen naarmujen riskiä, ​​mikä on yleinen vaatimus kunnallisissa tarjouksissa.

2. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu huppu.Harjan päällä oleva kansi on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joka kestää jäänpoistosuolan ja sulamisveden aiheuttamaa korroosiota. Pohjoisilla alueilla, joilla suolaa levitetään usein, tämä materiaali tarjoaa yleensä paremman korroosionkestävyyden kuin maalattu teräs.

3. Vaihteiston suoravetoinen hydraulimoottori.Moottori kytkeytyy telaan hammaspyörien eikä hihnojen kautta. Tämä estää hihnan luistamisen ja auttaa ylläpitämään vääntömomenttia suuremmilla ajonopeuksilla, mikä tekee harjasta sopivan pitkille maantieajoille.

4. Korkeatiheyksiset polypropeeniharjasegmentit vakiona.Vakioharjassa käytetään porrastettuja polypropeeniharjaksia, jotka pitävät ja lakaisevat lumen tehokkaasti. Materiaali toimii hyvin alhaisissa lämpötiloissa ja kestää hankausta. Tiivistetylle lumelle tai kevyelle jäälle on saatavana lisävarusteena teräslankakomposiittiharja.

Sovellusskenaariot

• Pikatien liikennelinjat: Kelluvan lumen ja ohuen jään raivaus pääkaistalta, rampeilta, tietulliasemilta ja palvelualueilta liikenteen pitämiseksi liikkeellä myrskyjen aikana.
• Kaupunkien kunnalliset tiet: Säännöllinen talvisiivous kehäteillä, väylillä ja jalkakäytävillä. Kaupungin saniteettilaitokset ostavat usein erissä.
• Lentokentän huoltotiet ja apualueet: Lumenpoisto lentoaseman palveluteillä, asematasoilla ja lastialueilla, joissa vaaditaan nopeaa irtonaisen lumen ja pinnan jäännösten poistoa.
• Logistiikka ja teollisuuspuistot: Ulompien kehäteiden, lastaustasojen ja suurten pysäköintialueiden raivaaminen häiriöiden välttämiseksi.
• Valtakunnalliset ja maakunnalliset moottoritiet: Alueellinen lumenpoisto pitkän matkan reiteillä, jota käyttävät usein tiehallinnon pelastusryhmät.
• Satamapihat: Ohuen lumen ja rikkoutuneen jään nopea poisto tavarateiltä ja konttien varastoalueilta.

Tekniset tiedot

Tärkeimmät sivustosi määrittelyyn liittyvät seikat:

• Työleveys (2500-3500 mm): Valitse leveys, joka vastaa kaistan leveyttä tai vaadittua raivauskapasiteettia ajoa kohti.
• Suositeltu ajonopeus (10-30 km/h): Tämä on tyypillinen tehokkaan lumenpoiston alue. Säädä lumen syvyyden, tienpinnan ja telineen vakauden mukaan.
• Lumenpoiston paksuus (≤150 mm): Tämä on irtonaisen lumen nimellisarvo yhdessä ajossa normaaleissa olosuhteissa. Tiheä, märkä tai tiivistynyt lumi voi vaatia hitaampaa nopeutta tai useita ajoja.
• Lumenheittoetäisyys (5-10 m): Varmista, että poistoalue on vapaa liikenteestä, jalankulkijoista ja esteistä.
• Lisälaitteen paino (740 kg): Varmista, että kuljetusajoneuvo voi tukea kiinnitystä ylittämättä akselipainorajoja.
• Hydraulinen virtaus ja paine: Nämä on sovitettava kantaja-ajoneuvoon. Ota yhteyttä tekniseen tiimiimme ja kerro ajoneuvosi mallista oikean moottorikokoonpanon saamiseksi.

Huoltopalvelu

Koko yksikkö on suojattu 12 kuukaudeksi tai 1 000 työtunniksi sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin. Tärkeimmät komponentit, kuten hydraulimoottori, pääpumppu, vaihteisto ja ohjausventtiilit, on suojattu 6 kuukaudeksi. Korjaukset ja vaihtaminen alkuperäisiin osiin ovat ilmaisia, jos viat eivät ole käyttäjän aiheuttamia. Väärinkäytön, ylikuormituksen tai väliin jääneen huollon aiheuttamat viat veloitetaan vain varaosien hinnalla, ilman toimituskuluja. asiakas suorittaa vaihdon. Kuluvat osat, kuten harjasegmentit, hydrauliset tiivisteet ja laakerit, eivät sisälly ilmaiseen takuuseen.

Takuuvaatimuksen aloittamiseksi ota yhteyttä huoltotiimiin ja kerro koneen sarjanumero ja ongelman kuvaus.

Usein kysytyt kysymykset

Mitä eroa on vakioharjan ja valinnaisen teräslankakomposiittiharjan välillä?

Vakioharja on valmistettu korkeatiheyksisistä polypropeenisegmenteistä, jotka soveltuvat irtonaiseen lumeen ja rutiiniraivaukseen. Valinnainen teräslankakomposiittiharja on suunniteltu tiivistetylle lumelle ja kevyelle jäälle. Se käyttää teräslangan ja polypropeenin sekoitusta leikkauskyvyn parantamiseksi. Valinta riippuu alueesi tyypillisistä lumiolosuhteista.

Millaista kuljetusajoneuvoa tarvitaan?

Harja on suunniteltu raskaille saniteettiautoille ja kunnallisille alustalle, jossa on etuasennusmahdollisuus ja riittävä hydraulivirtaus. Hydraulimoottorin iskutilavuus sovitetaan ajoneuvoon. Anna ajoneuvosi malli tekniselle tiimillemme, jotta voimme varmistaa yhteensopivuuden ja suositella oikeaa kokoonpanoa.

Kuinka nelilenkkiinen kelluva mekanismi toimii?

Harjakokoonpano on asennettu neljään vivustovarteen, joissa on jousipuskurit. Kun maanpinta muuttuu, varret ulottuvat tai puristuvat niin, että tela pysyy kosketuksissa pintaan. Tämä parantaa puhdistuksen johdonmukaisuutta ja vähentää rungon ja harjasten rasitusta. Se myös auttaa harjaa kulkemaan kaivojen kansien ja reunakivien yli ilman manuaalista säätöä.

Voidaanko työleveyttä ja moottorin kokoonpanoa mukauttaa?

Kyllä. Työleveys, hydraulimoottorin koko ja jäätymisenestovahvike voidaan säätää kuljetusajoneuvon ja tieolosuhteiden mukaan. Suuriin talvihuoltoprojekteihin otetaan vastaan ​​joukkotilauksia.

Mikä on suositeltava huolto harjalle talvikaudella?

Tarkasta harjasegmentit ja hydrauliletkut ennen jokaista vuoroa. Poista jää- ja suolajäämät jokaisen toimenpiteen jälkeen. Rasvaa niveltapit viikoittain raskaan käytön aikana. Tarkista hydrauliöljyn taso ja vuodot säännöllisesti. Jos harjaa säilytetään yli viikon, nosta se irti maasta ja peitä tela jään muodostumisen estämiseksi.